Japón cuenta con una red ferroviaria muy avanzada y extremadamente densa. Los mundialmente famosos trenes de alta velocidad shinkansen se complementan con trenes convencionales que llevan a los pasajeros hasta los pueblos más pequeños.
En las rutas más lejanas, los vuelos muy frecuentes suelen ofrecer la mejor relación calidad-precio. Si se compra con suficiente antelación, un billete con equipaje puede ser hasta un 30% más barato que un billete de shinkansen.
Una alternativa económica al tren y al avión son los autocares de larga distancia, que también hacen noche en comparación con los trenes.
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Japan Rail Pass
El Japan Rail Pass, abreviado JR Pass, es un billete para viajar ilimitadamente en tren en las 6 ramas de los Ferrocarriles Japoneses. Se vende en opciones semanales y de 14 días.
Además del pase nacional, también hay disponible una gran variedad de pases JR regionales.
Precio del JR Pass
El Japan Rail Pass nacional se vende en tres variantes diferentes: 7 días, 14 días y 21 días.
Los billetes se venden para los vagones normales y el llamado Green Car, que equivale a un vagón de 1ª clase.
Los niños de entre 6 y 11 años tienen un 50% de descuento.
| 7 días | 14 días | 21 días | |
|---|---|---|---|
| Ordinary Car | 50 000 ypy | 80 000 yuanes | 100 000 ypy |
| Green Car | 70 000 ypy | 110 000 ypy | 140 000 ypy |
¿Merece la pena el Japan Rail Pass?
Antes de comprar un JR Pass, es buena idea calcular aproximadamente cuántas veces viajará y cuánto pagaría por cada viaje. A continuación encontrará enlaces a las distintas compañías ferroviarias, con los precios de los billetes.
El Japan Rail Pass es bastante caro y merece la pena si va a viajar largas distancias con frecuencia (al menos 3-4 veces en 7 días) y también va a hacer varios viajes más cortos.
Recuerde también que el JR Pass no es válido en el transporte público, líneas de metro, tranvías o autobuses.
¿Cómo comprar el JR Pass?
El Japan Rail Pass sólo está disponible para extranjeros y no se puede comprar en Japón.
Puede comprar el JR Pass en el extranjero en las tiendas acreditadas (consulte la lista), pero es mucho más fácil comprarlo por Internet.
Hay muchos sitios web y agencias de viajes que venden el JR Pass, pero el único sitio web oficial de los Ferrocarriles Japoneses donde se puede comprar el Japan Rail Pass sin coste adicional es éste:
Al llegar a Japón, deberá recoger un JR Pass físico en papel.
Puede recogerlo en la mayoría de los aeropuertos internacionales, en todas las estaciones de shinkansen y en los principales nudos ferroviarios, así como en otras agencias de turismo.
En esta página encontrará una lista de todos los lugares donde puede recoger un JR Pass: japanrailpass.net/exchange.
Reserva de asientos - tarifa de los trenes Mizuho y Nozomi
Para viajar en cualquier tipo de shinkansen o tren convencional como Limited Express, no basta con tener un JR Pass, también hay que reservar asiento en el vagón.
Puede reservar asiento en los vagones "Reservados", donde siempre tiene garantizado un asiento, pero también en los vagones "No Reservados", donde puede ocurrir.
Estas reservas son gratuitas para los titulares del JR Pass. Las excepciones son los trenes de alta velocidad marcados como Nozomi o Mizuho, los servicios más rápidos que circulan entre Tokio - Nagoya - Kioto - Osaka - Hiroshima - Fukuoka - Kagoshima.
Para viajar en estos trenes, hay que pagar un recargo especial, ver detalles en: japanrailpass.net/special-ticket. Sin embargo, hay muchos trenes algo más lentos en la ruta (como el Sakura o el Kodama), en los que puede viajar sin recargo.
Salvo en algunos días del año de gran afluencia (especialmente festivos, Navidad, Año Nuevo, etc.), no hay problemas de disponibilidad de plazas en el tipo Reserved.
¿Cómo reservar un asiento?
Puede reservar un asiento en línea junto con la compra de un Japan Rail Pass en japanrailpass.net/en/purchase/online. Todas las reservas se recogerán a la llegada junto con el JR Pass.
También puede hacer una reserva justo antes de la salida en cualquier estación en la taquilla o incluso en una máquina expendedora (para los shinkansen, las máquinas están marcadas en verde).
Encontrará información detallada e instrucciones con un vídeo aquí: japanrailpass.net/reserved-seat-reservation
¿Dónde es válido el JR Pass?
El Japan Rail Pass cubre todos los ferrocarriles de todas las ramas de la empresa estatal JR Railway y algunas otras líneas, incluidos algunos autobuses o transbordadores.
En cambio, el JR Pass no es válido en ninguna compañía ferroviaria privada.
Puede utilizar el JR Pass en los siguientes servicios:
- Todos los trenes Shinkansen de Japón, excepto los trenes Nozomi y Mizuho, en los que se aplica un recargo.
- Todos los trenes convencionales de JR Central, JR West, JR East, JR Kyushu, JR Hokkaido, JR Shikoku
- Todas las líneas de autobuses locales JR (no se pueden utilizar con autobuses highway )
- Ferry JR WEST a la isla de Miyajima
- Monorraíl al aeropuerto de Haneda
Billetes regionales
Si no va a viajar por todo Japón, pueden resultarle útiles varios JR Pass regionales.
Los precios son bastante más bajos que los del Japan Rail Pass nacional y oscilan entre los 12 000 jpy.
Estos pases se pueden encontrar en las páginas web de cada una de las filiales de JR y, por lo general, sólo se pueden comprar por Internet, al igual que el JR Pass nacional. Puede recoger su billete al llegar a Japón en los mismos lugares que el JR Pass: japanrailpass.net/exchange.
- JR West - para Osaka, Hiroshima, Kioto, Okayama, Himeji, Tottori, Kanazawa, Toyama, Miyajima
- Lista de billetes de oferta: westjr.co.jp/global
- JR East - para Tokio, Aomori, Niigata, Sendai y todo el norte de Honshu
- Lista de billetes de conveniencia: jreast.co.jp/pass
- JR Central - para la zona entre Tokio y Kioto (Nagoya, Fuji, Hammamatsu)
- Lista de billetes: touristpass.jp
- JR Kyushu - para la zona de la isla de Kyushu
- Lista de billetes ventajosos: jrkyushu.co.jp/railpass
- JR Hokkaido - para la zona de la isla de Hokkaido
- Lista de billetes ventajosos: jrhokkaido.co.jp/railpass
Shinkansen - tipos de trenes y billetes
Los trenes de alta velocidad shinkansen pueden viajar a velocidades de hasta 320 km/h y fueron los primeros trenes de alta velocidad del mundo en operar en servicio regular.
En la actualidad, la red de shinkansen incluye un total de 9 líneas. En realidad, hay una línea troncal principal desde Hakodate, en el sur de Hokkaido, hasta Kagoshima, en el sur de Kyushu, que se divide en 5 tramos a los que cada rama regional de la empresa estatal JR Railway da su nombre.
De esta línea parten 4 ramales más cortos hacia la otra costa de Honshu.
La denominación de las líneas individuales es más bien simbólica y no significa mucho para los pasajeros, pero ocasionalmente estos nombres aparecen en las páginas web de las compañías.
Los trenes suelen pasar de una línea a otra sin hacer transbordo.
La excepción es Tokio, donde siempre comienzan o terminan todos los servicios. Así que ningún shinkansen circula sin transbordo por todo Japón, y siempre hay al menos 1 transbordo en Tokio.
- Tokaido Shinkansen - circula entre Tokio y Shin-Osakastations
- Operado por JR Central, billetes y horarios en global.jr-central.co.jp
- La velocidad máxima es de 285 km/h
- Sany'o Shinkansen - circula entre las estaciones de Shin-Osaka y Hakata (Fukuoka)
- Operado por JR WEST, billetes y horarios en westjr.co.jp
- La velocidad máxima es de 300 km/h
- Tohoku Shinkansen - circula entre las estaciones de Toyko y Shin-Aomoristations
- Operado por JR East, billetes y horarios en jreast.co.jp
- La velocidad máxima es de 320 km/h
- Kyushu Shinkansen - circula entre las estaciones de Kagoshima-Chuo y Hakata (Fukuoka)
- Operado por JR Kyushu, billetes y horarios en jrkyushu.co.jp
- La velocidad máxima es de 260 km/h
- Hokkaido Shinkansen - circula entre las estaciones de Shin-Aomori y Shin-Hakodate-Hokuto (se está construyendo una línea hasta Sapporo con fecha de inauguración aproximada de 2031)
- Operado por JR Hokkaido, billetes y horarios en jrhokkaido.co.jp
- La velocidad máxima es de 260 km/h
- Hokuriku Shinkansen - circula entre Tokio y Tsurugastations
- Operado por JR East y JR WEST, billetes y horarios en jreast.co.jp o westjr.co.jp
- La velocidad máxima es de 260 km/h
- Joetsu Shinkansen - circula entre Tokio y Niigatastations
- Operado por JR East, billetes y horarios en jreast.co.jp
- La velocidad máxima es de 275 km/h
- Nishi-Kuyshu Shinkansen - un tramo muy corto entre Nagasaki y Takeo-Onsenstations
- Operado por JR Kyushu, billetes y horarios en jrkyushu.co.jp
- La velocidad máxima es de 260 km/h
- Akita Shinkansen - circula entre Morioka y Akitastations
- Operado por JR East, billetes y horarios en jreast.co.jp
- La velocidad máxima es de 130 km/h
- Yamagata Shinkansen - circula entre Fukushima y Shinjostations
- Operado por JR East, billetes y horarios en jreast.co.jp
- La velocidad máxima es de 130 km/h
Tipos de shinkansen
En las líneas principales circulan varios tipos de shinkansen. En los servicios más rápidos, los precios de las reservas de asiento obligatorias (incluso para los vagones "no reservados") son ligeramente superiores a los de los trenes más lentos, pero la diferencia suele ser de cientos de yenes.
La tarifa básica es la misma para todos los trenes.
En este tipo de trenes se pueden reservar asientos algo más caros:
- Nozomi y Mizuho - líneas Tokaido y Sany'o
- Hayabusa - líneas Tohoku y Hokkaido
- Kagayaki - línea Hokuriku
El resto de trenes (como Kodama, Sakura, Toki, Hikari, Hayate, Yamabiko, Hakutaka y otros) tienen precios ligeramente inferiores.
Vagones Reserved / Non-reserved
Todos los trenes shinkansen se dividen en dos tipos de vagones.
Para ambos tipos de vagones, siempre hay que pagar una reserva además de la tarifa básica. Por lo tanto, no se puede viajar en shinkans con sólo un billete "Shinkansen Fare", sino que siempre hay que tener un segundo billete con reserva.
- Reserved - En estos vagones se compra una reserva para un asiento concreto y se garantiza el asiento, pero siempre hay que viajar en un tren concreto.
- Non-Reserved - Reservar en estos vagones es siempre más barato, pero no tiene garantizado un asiento y puede tener que permanecer de pie durante el viaje. No tiene que viajar en un tren concreto, sino que puede utilizar cualquier conexión del día que figura en su billete.
¿Con qué frecuencia no hay asientos en el vagón Non-Reserved? Es mucho más probable que consiga un asiento si el tren comienza su recorrido en la estación en la que embarca.
Este es el caso, por ejemplo, de la mayoría de los trenes que salen de la estación de Tokio. Sin embargo, si embarcara en la estación de "Shinagawa" con destino a Osaka, por ejemplo, las posibilidades de encontrar un asiento libre serían significativamente menores.
Cómo reservar billetes
Los precios de los billetes y las reservas de asiento son fijos, y puede pagar el mismo precio si compra justo antes de la salida o meses antes de la salida mediante reservas en línea.
En las taquillas
Cada estación cuenta con taquillas dedicadas a la venta de billetes de shinkansen (marcadas en verde) y suelen tener mostradores especiales para turistas, donde el personal siempre habla inglés.
Los billetes se pueden pagar aquí con una tarjeta de crédito normal o en efectivo.
Siempre recibirá dos billetes de papel. Uno es la tarifa propiamente dicha y el otro indica una reserva de asiento.
En el torniquete sólo se introduce el billete con la tarifa. Conserve siempre el billete, ya que también se introduce en el torniquete al salir.
En la máquina
En las máquinas expendedoras de billetes puede haber colas más cortas que en las taquillas convencionales. Hay máquinas expendedoras en todas las estaciones y las que venden billetes para el shinknsen están marcadas de nuevo en verde.
- Primero tiene que pagar la tarifa básica (un pequeño botón en la pantalla táctil dice "Tarifa Shinkansen").
- Obtendrá un billete de papel
- A continuación, tiene que pagar la reserva de asiento, incluso en los vagones "no reservados", en los que no se le garantiza un asiento, pero que también tienen un recargo.
- Recibirá un billete de papel adicional con la reserva de asiento.
A continuación, pasará por un torniquete en el que sólo introducirá el billete, no la reserva de asiento. Conserve siempre el billete, ya que también se introduce en el torniquete al salir.
En línea
La reserva en línea está disponible a través de los sitios web de todas las sucursales de JR en Japón (véanse los enlaces más abajo). Sin embargo, cuando compre en los sitios web oficiales, siempre deberá recoger un billete físico de papel en la estación, en una máquina expendedora de billetes o en una taquilla.
Las excepciones son las líneas Tokaido, San'yo y Kyushu, es decir, el tramo Tokio - Nagoya - Osaka - Hiroshima - Kitakyushu - Fukuoka - Kagoshima, donde se pueden comprar los billetes a través de la aplicación móvil Smart-Ex.
- Smart-Ex en Google Play / App Store
Después de comprar el billete, basta con adjuntar el código QR en el torniquete y no es necesario recoger un billete de papel.
Horarios
Los Shinkansen están muy ocupados en las rutas principales. Por ejemplo, en el tramo Osaka-Kioto-Nagoya-Tokio, el shinkansen circula de media una vez cada 3 a 10 minutos.
Incluso en las rutas menos frecuentes, suele haber al menos 2 shinkansen por hora.
Puede consultar los horarios y conexiones en las páginas web de las distintas ramas de Japan Railways.
Si los trenes cruzan entre zonas (por ejemplo, Tokio - Hiroshima), los horarios aparecerán en los sitios web de ambas zonas vecinas.
- JR Central - global.jr-central.co.jp
- JR Oeste - westjr.co.jp
- JR Este - jreast.co.jp
- JR Kyushu - jrkyushu.co.jp
- JR Hokkaido - jrhokkaido.co.jp
Trenes convencionales
Los trenes convencionales circulan por todas las zonas de Japón y, además de las grandes ciudades, suelen prestar servicio a destinos turísticos en parques nacionales, atracciones naturales de interés y pequeños pueblos.
A diferencia de los shinkansen, que son operados por una única compañía, JR (o sus filiales), los trenes convencionales son operados por docenas de compañías diferentes en Japón.
JR es una de las mayores, pero hay varias compañías pequeñas, sobre todo en las rutas más cortas alrededor de las grandes ciudades y en el campo.
La información sobre horarios y precios suele encontrarse directamente en las páginas web de cada compañía.
Billetes y tarifas
Normalmente, los billetes no pueden comprarse por internet. Puede pagar fácilmente sus billetes antes de la salida.
Hay máquinas expendedoras de billetes en todas las estaciones y las grandes estaciones siempre disponen de una taquilla con personal.
Siempre puede encontrar la tarifa en el mapa grande situado encima de las máquinas, donde puede buscar su estación de destino y seleccionar el precio adecuado en la pantalla de la máquina según el importe escrito junto a la estación. Al comprar un billete en la taquilla, basta con indicar el destino.
En las máquinas expendedoras se suele pagar sólo en efectivo, mientras que en las taquillas de las grandes estaciones también se aceptan tarjetas de crédito.
La gran mayoría de las compañías aceptan también tarjetas de transporte japonesas para el pago del billete:
- Suica
- Pasmo
- Icoca
- Pitapa
- Toica
- Manaca
- Kitaca
- Sugoca
- Nimoca
- Hayakaken
Las tarifas entre compañías no suelen ser compatibles y tendrá que pagar un nuevo billete al cambiar de compañía.
Recargos por Limited Express
Muchas compañías ferroviarias operan diferentes tipos de trenes. Suelen diferir en el número de paradas y en las mejores composiciones.
Los trenes más rápidos suelen ser los que la mayoría de las compañías llaman Limited Express y para estos trenes siempre hay que comprar una reserva de asiento con el billete.
De forma similar a los shinkansen, también puede haber disponibles los llamados vagones Non-Reserved, en los que, aunque no se le garantiza un asiento, debe comprar una reserva para este vagón.
En las rutas en las que circulan trenes del tipo Limited Expresssin embargo, siempre tiene la opción de tomar trenes más lentos de otros tipos sin tener que pagar más por una reserva.
Principales compañías ferroviarias
Las principales compañías ferroviarias son:
- JR Central (shinkansen y trenes regulares en la zona de Tokio, Yokohama, Nagoya, Fuji, Hammatsu) - global.jr-central.co.jp
- JR West (shinkansen y trenes regulares en Osaka, Kioto, Hiroshima, Okayama, Toyama, Matsue, Tottori, Hagi, Shirahama) - westjr.co.jp
- JR East (shinkansen y trenes regulares en Tokio, Nagano, Niigata, Sendai, Aomori, Akita) - jreast.co.jp
- JR Kyushu (shinkansen y trenes regulares en la isla de Kyushu) - jrkyushu.co.jp
- JR Hokkaido (shinkansen y trenes regulares en Hokkaido) - jrhokkaido.co.jp
- Ferrocarril Kintetsu (trenes en Osaka, Nara, Kioto, Parque Nacional de Yoshino, Parque Nacional de Ise-Shima, Tsu, Suzuka, Nagoya) - kintetsu.co.jp
- Meitetsu Nagoya Railroad (trenes en una amplia zona alrededor de Nagoya) - meitetsu.co.jp
- Keikyu (zona suburbana al sur de Tokio, Yokohama, Yokosuka, aeropuerto de Haneda ) - haneda-tokyo-access.com
- Keio (área suburbana al oeste de Tokio) - keio.co.jp
- Keisei (zona suburbana al este de Tokio, Aeropuerto de Narita ) - keisei.co.jp
- Ferrocarril Odakyu (zona suburbana al suroeste de Tokio, Odawara) - odakyu.jp
- Ferrocarril Sotetsu (zona suburbana al oeste de Yokohama) - sotetsu.co.jp
- Ferrocarril Seibu (zona suburbana al noroeste de Tokio) - seiburailway.jp
- Ferrocarril Tobu (zona suburbana al norte de Tokio) - tobu.co.jp
- Ferrocarriles Tokyu (zona suburbana al oeste de Tokio) - tokyu.co.jp
- Hankyu (zona suburbana al norte de Osaka, Kobe y Kioto) - hankyu.co.jp
- Ferrocarril Hanshin (zona entre Osaka y Kobe) - hanshin.co.jp
- FerrocarrilKeihan (ferrocarril alternativo entre Osaka y Kioto) - keihan.co.jp
- Ferrocarril de Nankai (zona suburbana al sur de Osaka, Wakayama) - howto-osaka.com
- Nishitetsu (zona suburbana alrededor de Fukuoka) - nishitetsu.co.jp
Tarjetas de transporte japonesas
Si va a viajar mucho por Japón en transporte público, que es lo más probable, ya que los trenes o autobuses pueden llevarle literalmente a todas partes, puede resultarle útil comprar una tarjeta de recarga de transporte.
Estas tarjetas son muy cómodas si no quiere pagar constantemente los billetes en efectivo.
En las líneas de larga distancia y en las taquillas de las principales estaciones, se pueden pagar los billetes con una tarjeta normal, pero en los autobuses o en diversas compañías ferroviarias privadas, a menudo sólo se puede pagar en efectivo o con tarjetas japonesas.
Estas tarjetas pueden recargarse libremente en las máquinas expendedoras o en las taquillas de todas las estaciones de tren y de las principales estaciones de autobuses. Estas tarjetas se utilizan después para pagar el billete conectándolas sin contacto a un lector.
Éstas son las principales tarjetas de transporte en Japón:
- Suica
- Pasmo
- Icoca
- Pitapa
- Toica
- Manaca
- Kitaca
- Sugoca
- Nimoca
- Hayakaken
Precio de las tarjetas
Las 10 tarjetas de transporte japonesas tienen el mismo precio 500 jpy. Este es el precio de compra de la tarjeta y el importe no puede utilizarse para pagar billetes.
Se puede cargar cualquier cantidad de dinero en la tarjeta.
Áreas de uso de las tarjetas
Cada tarjeta se emite en una zona concreta de Japón. Por ejemplo, en Tokio puede comprar tarjetas Suica o Pasmo, en Osaka tarjetas Icoca, etc.
Sin embargo, todos los sistemas son compatibles entre sí.
No importa qué tarjeta compre y dónde la compre, puede recargarla y pagar con ella en cualquier lugar de Japón.
Aparte del transporte, estas tarjetas también pueden utilizarse para pagos cotidianos, por ejemplo en minimercados o incluso en máquinas expendedoras de bebidas.
¿Cuánto dinero puedo cargar en mi tarjeta?
Las tarjetas sólo se pueden recargar con dinero en efectivo y hay un gran número de puntos de recarga en Japón.
Por lo general, un viaje sencillo en transporte público por la ciudad o para una distancia corta cuesta unos 230 yenes, y para distancias más largas (por ejemplo, un viaje de una hora u hora y media) pagará entre 500 y 700 yenes.
En avión por Japón
El transporte aéreo en Japón es de muy alto nivel y, para distancias más largas, es más barato que el shinkansen si se reserva con antelación (normalmente, al menos con 3 meses de antelación).
Los servicios entre las principales ciudades y las islas periféricas son muy frecuentes y suelen volar varias veces por hora.
Comparar precios de billetes en skyscanner.com
En Japón operan varias compañías aéreas:
- All Nippon Airways - La segunda mayor aerolínea, ofrece equipaje facturado de hasta 20 kg en la tarifa básica.
- Japan Airlines - la mayor aerolínea, ofrece equipaje facturado de hasta 20 kg en la tarifa básica
- Jetstar - aerolínea de bajo coste con billetes muy baratos pero sin equipaje facturado
- Peach - aerolínea de bajo coste con billetes muy baratos pero sin equipaje facturado
- Skymark Airlines - compañía de bajo coste que ofrece equipaje facturado de hasta 20 kg en la tarifa básica
En Japón, los siguientes aeropuertos son los principales centros desde los que operan la mayoría de las rutas nacionales:
- Tokio Haneda HND
- Osaka Itami ITM
- Sapporo CTS
- Okinawa OKA
- Nagoya Chubu Centrair ONG
- Tokio Narita NRT
- Fukuoka FUK
Autobuses
Una alternativa al relativamente caro shinkansen son los autobuses de larga distancia, bastante más baratos pero también bastante más caros.
En Japón se denominan "Highway Buses".
La mayor compañía es Willer Travel, cuyo buscador de billetes también puede encontrar conexiones con otras compañías.
Los precios de los billetes son más bajos si se reservan 1-2 meses antes de la salida.
Puede buscar conexiones y comprar billetes en willer-travel.com.
Alquiler de coches
En Japón operan muchas empresas locales y grandes multinacionales de alquiler de coches.
El alquiler de coches es aconsejable si desea viajar a las zonas más remotas de Japón, a las montañas y a las pequeñas aldeas. En general, sin embargo, Japón está bien cubierto por el transporte público y la gran mayoría de los lugares de interés son accesibles en tren o autobús.
Los turistas extranjeros pueden alquilar fácilmente un coche en Japón. Sólo necesitan un carné de conducir internacional y un permiso de conducir nacional.
El problema en las carreteras japonesas es la falta de señalización en inglés (salvo las señales de dirección).
En Japón se conduce por la izquierda.
