La red de transporte público de Osaka es tan densa que, a pesar de su enorme población y su sociedad muy rica, prácticamente no hay atascos y circulan muchos menos coches por las calles que en ciudades de desarrollo similar de otras partes del mundo.
Para desplazarse por Osaka se utiliza el metro convencional, los trenes estatales JR, numerosos ferrocarriles privados, una línea de tranvía y una extensa red de autobuses urbanos.
Utilizará sobre todo el metro para llegar a la mayoría de los lugares de interés de Osaka, excepto quizás los Estudios Universal y el Templo Sumyioshi, que tendrá que tomar en tren o autobús.
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Tarifas y precios de los billetes
El sistema de tarifas es diferente para las distintas compañías de transporte y, especialmente en el caso de los transbordos o los billetes de un día, es bastante difícil saber para qué líneas es válido un determinado billete y para cuáles no.
Billetes de un día
En Osaka, puede comprar los siguientes billetes de un día y de varios días.
| Precio | Validez | Descuentos - atracciones | |
|---|---|---|---|
| Osaka Amazing Pass | 3 300 jpy - 1 día 5 500 jpy - 2 días |
Metro de Osaka Ferrocarriles privados (sólo en Osaka) Autobuses urbanos (sólo en Osaka) |
Gratuito (atracciones seleccionadas) |
| Metro de Osaka | 820 jpy - 1 día (laborable) 620 jpy - 1 día (fines de semana) |
Metro de Osaka Autobuses urbanos (sólo Osaka) |
Descuento aprox. 10%. |
| Abono ferroviario de Kansai |
5 600 jpy - 2 días |
Metro de Osaka Ferrocarriles privados (región de Kansai) Tranvías y algunos teleféricos |
Descuento aprox. 10%. |
Osaka Amazing Pass
Una tarjeta de descuento turístico que le da entrada gratuita a algunos lugares de interés, descuentos en algunas tiendas y viajes ilimitados dentro de Osaka.
| 3 300 jpy | 5 500 jpy |
|---|---|
| 1 día | 2 días |
La tarjeta es siempre válida sólo para un día natural y no para 24 ó 48 horas.
Es válida en las siguientes rutas, sólo dentro de Osaka (no se puede utilizar para viajar a Nara, Kobe o cualquiera de los aeropuertos de Osaka, por ejemplo) - ver mapa.
- Toda la red de metro de Osaka
- Todos los autobuses urbanos (excepto el autobús lanzadera Universal Stuios)
- Ferrocarril Kintetsu
- Ferrocarril eléctrico Hanshin
- Ferrocarril Hankyu
- Ferrocarril eléctrico Keihan
- Ferrocarril eléctrico Nankai
No válido en las líneas de tren JR (incluida la línea urbana JR Osaka Loop), las líneas de tranvía Hankai ni el monorraíl de Osaka.
En los trenes Nankai Limited Express y Kintetsu Limited Express, pagará un recargo por la reserva de asiento.
¿Cuándo merece la pena el Osaka Amazing Pass? Cuando visite al menos tres de los principales monumentos participantes en un día y realice 3-4 viajes en transporte público, idealmente en una combinación de metro y otros ferrocarriles.
¿Dónde comprarlo?
- El Osaka Amazing Pass sólo está disponible para usuarios de teléfonos inteligentes y sólo se puede comprar en línea.
Información oficial: osaka-amazing-pass.com.
Abono de 1 día para el metro de Osaka
El pase de un día más barato es adecuado si utiliza mucho el metro y los autobuses urbanos y no visita mucho las atracciones incluidas en el Osaka Amazing Pass.
Con el pase de metro para todo el día también obtendrá descuentos en la entrada a 30 atracciones seleccionadas (normalmente en torno al 10%), consulte la lista.
| 820 jpy | 620 jpy |
|---|---|
| Días laborables | Fines de semana y festivos |
El billete es válido durante el día natural y no durante 24 horas.
No es necesario que averigüe qué días caen en festivos japoneses. En esos días, la máquina sólo le venderá un billete con descuento de 620 yenes.
El billete sólo es válido en las siguientes rutas:
- Todas las líneas del metro de Osaka
- Línea Chuo - válida hasta la estación de Nagata, después algunos trenes continúan por las vías del ferrocarril privado Kintetsu.
- Línea Midosuji - válida hasta la estación de Esaka, algunos trenes continúan por las vías del ferrocarril privado Kita-Osaka Kyuko.
- Todas las rutas de autobuses urbanos
- Excepciones: Universal Studios y autobuses lanzadera de IKEA.
¿Dónde comprar?
- Máquinas expendedoras en cada estación de metro (sólo efectivo o tarjetas de transporte japonesas)
- Taquillas en todas las estaciones de metro (también se puede pagar con tarjeta en las principales estaciones del centro)
Si utiliza una de las 10 tarjetas de transporte japonesas (Icoca, PiTaPa, Suica, etc.) para pagar, no hay límite diario para viajar en metro. Si va a viajar en metro más de 4 veces (3 veces los fines de semana), siempre merece la pena comprar un abono de 1 día, pero puede pagar con tarjetas de transporte.
Abono ferroviario de Kansai
Válido para toda la amplia zona de Kansai, incluidos Kioto, Nara o Kobe, el pase de tren es más adecuado para los entusiastas del ferrocarril.
Para que merezca la pena, hay que hacer 2 viajes de ida y vuelta cada día en una ruta larga (por ejemplo, Osaka - Nara / Kobe / Kioto) o 1 viaje de ida y vuelta en una ruta larga y varios viajes más cortos (al menos 4-5).
| 5 600 yuanes | 7 000 jpy |
|---|---|
| 2 días | 3 días |
El billete es válido para los días naturales y no para 48 ó 72 horas.
Además de en la mayoría de los ferrocarriles privados de Osaka, Kioto, Kobe y Nara, el billete también es válido en el metro de Osaka. Por el contrario, el billete no es válido en ningún tren JR (ni siquiera en el JR Osaka Loop).
El Kansai Railway Pass tampoco puede utilizarse en ninguna línea de autobús.
Con el abono de metro también se obtienen descuentos en la entrada a 30 atracciones seleccionadas (normalmente en torno al 10%), véase la lista.
En el Nankai Limited Express y el Kintetsu Limited Express, pagará un recargo por reservar asiento.
¿Dónde comprar?
- En línea en Klook, kkday, waug, ver información: surutto.com/kansai
- En muchos puntos de venta de Osaka, ver lista
Si compra en línea, deberá canjear el vale por una tarjeta física en cualquier punto de venta.
Billetes de un día en ferrocarriles privados
La mayoría de los operadores ferroviarios también ofrecen sus propios billetes de un día o de varios días.
Estos billetes nunca merecen la pena para viajar sólo por los alrededores de Osaka, pero pueden ser convenientes para excursiones de un día desde Osaka.
Para conocer los precios y la zona de uso, consulte el capítulo sobre el metro de Osaka, en el que también se detallan los trenes.
Pueden ser ventajosos con las siguientes compañías, por ejemplo:
- Kintetsu - Nara, Yoshino, Kioto
- Hanshin + Hankai - Kobe
Pase JR
¿Se puede utilizar el popular JR Pass de la red de Japan Railways o su variante regional, el JR-WEST Pass, para viajar por Osaka?
El JR Pass o el JR-WEST Pass son válidos en Osaka exclusivamente en las líneas de ferrocarril JR, por lo que no tienen sentido práctico para desplazarse por la ciudad.
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Billetes sencillos
Estos pases son buenos para cuando se quiere pasear principalmente por los distritos centrales, o pasar un día entero en parques temáticos como los Estudios Universal o el Acuario Kaiyukan.
Metro y trenes
Al viajar en metro o tren, las tarifas se calculan siempre en función de la distancia recorrida.
En el mapa de tarifas situado encima de cada máquina, encontrará su destino, con el importe a pagar escrito debajo.
Selecciónelo en la pantalla de la máquina y pague.
También puede comprar un billete de transbordo para otras líneas, pero siempre dentro de la red de la compañía. Por ejemplo, no se puede comprar un billete de transbordo entre el metro de Osaka y los ferrocarriles Kintetsu u otras compañías.
Los precios suelen oscilar entre 190 jpy y 420 jpy, consulte el capítulo del Metro de Osaka para más detalles.
Autobuses y tranvía Hankai
En el autobús y el tranvía Hankai, hay una tarifa plana de 210 jpy por viaje.
Las tarifas de transbordo con descuento sólo se pueden utilizar al hacer transbordo en el autobús<->autobús o en el metro<->autobús, ver más detalles a continuación.
Buscador de transporte
No existe un buscador único para todos los tipos de transporte en Osaka. Puede buscar en los sitios web de las compañías individuales, que se enumeran a continuación, o a través de Google.com/maps.
La búsqueda de transporte público a través de Google funciona bien, incluso mostrando precios precisos.
Sin embargo, Google Maps ignora las diferencias entre los sistemas.
Siempre te encontrará la ruta más corta posible, pero no tiene en cuenta si las rutas tienen la misma tarifa. Si no es así, tendrás que comprar una nueva tarifa cada vez que cambies, lo que encarece el viaje.
Se producen frecuentes malentendidos sobre todo al utilizar el abono de un día del metro de Osaka, que no es válido en las líneas ferroviarias (como Kintetsu, JR Loop Line, Hansin, Nankai y otras).
Metro y ferrocarril
La red básica de transporte de Osaka está formada por 9 líneas de metro, complementadas por numerosos ferrocarriles de cercanías privados y públicos (JR).
Estos ferrocarriles pueden utilizarse a menudo para desplazarse por la ciudad, aunque los billetes sencillos y algunos billetes de un día no son compatibles entre sí.
Consulte el capítulo sobre el metro de Osaka para obtener información detallada.
Autobuses
La extensa red de autobuses de la ciudad es ideal para desplazarse en distancias cortas.
Aunque los atascos no son frecuentes en Osaka, los viajes en autobús siguen siendo bastante lentos debido al gran número de semáforos.
Encontrará un mapa completo de las rutas de autobús en: bus.osakametro.co.jp/routemap. Los autobuses circulan normalmente desde las 5:30 hasta medianoche y la frecuencia de cada línea suele ser de 20-30 minutos.
Siempre describimos las rutas de autobús útiles para una atracción específica en la sección Qué ver.
Suba siempre por la segunda puerta y salga por la puerta del conductor.
Siempre debe pulsar el botón rojo "Stop" antes de salir.
Cómo pagar el billete
Las tarifas planas se aplican en todas las líneas de autobús 210 jpy.
Puede pagar en efectivo o con las 10 tarjetas de transporte japonesas (Icoca, Suica y otras). No se pueden utilizar tarjetas de crédito normales como Visa, Mastercard y otras.
El pago se realiza siempre a la salida del conductor.
Para pagar con tarjeta, basta con acercarla al lector. Si paga en efectivo, introduzca el dinero en la caja y, si no dispone del efectivo exacto, puede cambiar un billete de 1.000 yenes en el cambiador situado junto a la caja.
Tarifa de transporte
Si utiliza una tarjeta de transporte (Icoca, Suica, etc.) para pagar, el precio de 210 yenes es válido durante 90 minutos con cualquier número de transbordos Bus-Bus.
Siempre se obtienen 100 yenes de descuento sobre la tarifa normal al hacer transbordo de autobús a metro o viceversa.
Si paga en efectivo, no podrá utilizar la tarifa con descuento.
Para obtener información detallada sobre las tarifas de transbordo: subway.osakametro.co.jp/fare.
Tranvía Hankai
En Osaka sólo funcionan 2 líneas clásicas de tranvía urbano, que circulan por el sur de la ciudad.
Se utilizan principalmente para llegar al templo Sumiyoshi Taisha desde la estación de Tennoji o desde el rascacielos Harukas 300.
Cómo pagar el billete
Hay una tarifa plana en ambas líneas de tranvía 210 jpy.
Se puede pagar en efectivo o con las 10 tarjetas de transporte japonesas (Icoca, Suica y otras). No se pueden utilizar tarjetas de crédito normales como Visa, Mastercard y otras.
El pago se realiza siempre a la salida del conductor.
Taxi, Uber
Los típicos taxis negros son un medio de transporte muy popular tanto para los lugareños como para los turistas y son literalmente omnipresentes.
Se puede llamar a un taxi saludando con la mano en cualquier lugar de la calle y también son muy comunes las paradas oficiales de taxi, donde siempre hay muchos taxis esperando, a menudo en centros comerciales, monumentos o estaciones de metro.
Viajar en taxi en Osaka es muy seguro y no hay estafas con tarifas excesivamente caras.
Por lo general, los taxis se pueden pagar en efectivo y muchos aceptan también tarjetas Visa, Mastercad o American Express normales o tarjetas de transporte japonesas (Icoca, Suica y otras).
Siempre se conduce con taxímetro. Las tarifas habituales son las siguientes
- 660 jpy - primeros 2 km
- 80 jpy - cada 296 metros adicionales o 1 minuto de espera (los taxis más grandes tienen una tarifa ligeramente superior).
Por lo general, se paga más o menos el mismo precio por un viaje por el centro. 2 000 jpy.
Propina
En Osaka no es habitual dejar propina en los taxis.
Sin embargo, puede redondear el importe a la decena más cercana. Si tiene que pagar 1.900 yenes, está bien dejar 2.000 yenes para el taxista.
Aplicaciones móviles
Aunque en Osaka existen aplicaciones móviles como Uber y DiDi, los precios son siempre los mismos que los de los taxis normales y sólo se calculan en función del recorrido real (según el taxímetro).
La ventaja, sin embargo, es que siempre se puede pagar con tarjeta cuando se utilizan las aplicaciones.
