Aunque la jungla de El Cairo ofrece un transporte público decente para los estándares africanos, la forma más eficaz de moverse por la ciudad es a pie o en taxi.

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A pie

A primera vista, El Cairo es cualquier cosa menos una ciudad apta para peatones. Pero lo cierto es que caminar es el medio de transporte más eficaz, al menos en el centro y en el histórico Cairo islámico, las principales zonas turísticas.

Antes de lanzarse a las calles de El Cairo, conviene prepararse para algunas cosas:

• Deje sus zapatos nuevos en casa... Las calles de El Cairo son extremadamente polvorientas y los mercados arrojan mucha basura directamente a las aceras.
• No esperes pasos de peatones. Cruzar las calles es una disciplina muy salvaje en El Cairo y hay que ser intrépido, mostrarse seguro y vigilar el tráfico en todo momento. Cuando aparezca un resquicio, ábrete paso entre los coches, ellos ajustarán entonces su conducción.

El Cairo es un lugar relativamente seguro y no hay mayor peligro que los carteristas en el centro o las zonas turísticas. No obstante, hay que tener mucho cuidado con ellos, ya que, sobre todo en los mercados, uno se encuentra literalmente cuerpo a cuerpo entre la multitud. En estas condiciones, es muy fácil pasar por alto un robo.

Taxi y Uber en El Cairo

Los taxis son el medio de transporte más pertinente para las distancias que no estés dispuesto a recorrer a pie. El metro está lejos de llevarle a todas las atracciones y los autobuses son extremadamente incómodos para un turista.

Los taxis y los conductores de Uber son omnipresentes en El Cairo, en cualquier lugar y a cualquier hora del día o de la noche.

Uber

Utilizar la aplicación móvil Uber es la forma más cómoda de moverse por la ciudad de El Cairo. El inconveniente es obvio: hay que tener acceso a Internet. Consiga una sim de datos local directamente en el aeropuerto o compre una e-sim desde la comodidad de su casa con antelación a través del popular airalo.com.

Uber funciona aquí como en cualquier otra ciudad del mundo. Eliges tu ruta en la aplicación, te conecta automáticamente con el conductor más cercano y te muestra el precio que pagarás. Cuando termina el trayecto, ese precio se carga en tu tarjeta, que tienes que introducir previamente en la aplicación.

No pagas dinero extra, no regateas el precio, no regateas, sabes exactamente a cuánto vas. Si vas a estar en El Cairo durante un período prolongado de tiempo, definitivamente recomendamos comprar una tarjeta sim de datos sólo para usar Uber, que es realmente, con mucho, el medio de transporte más conveniente en El Cairo.

Al utilizar Uber, es muy útil conocer los números arábigos orientales utilizados en Egipto, que son muy diferentes de los números arábigos clásicos con los que estamos familiarizados. Cuando pidas un Uber, la aplicación te mostrará el número de matrícula del coche, pero en los conocidos números arábigos. Sin embargo, estos números no se utilizan en las matrículas reales y tienes que traducirlos al árabe oriental mentalmente:

• 1 = ١
• 2 = ٢
• 3 = ٣
• 4 = ٤
• 5 = ٥
• 6 = ٦
• 7 = ٧
• 8 = ٨
• 9 = ٩

Ejemplos de precios de Uber

• Centro de la ciudad (Tahrir) - Pirámides: aprox. 90 egp
• Aeropuerto CAI - Centro (Tahrir): aprox. 120 egp a 140 egp
• Centro (Tahrir) - Ciudadela de Saladino: aprox. 40 egp

Obtenga datos e-sim en airalo.com

Taxis clásicos

Los taxis oficiales son blancos con un sutil sombreado negro en las puertas. En El Cairo no hay taxímetros y el precio depende totalmente de su habilidad para regatear. Si se encuentra cerca de una atracción turística, le resultará muy difícil negociar un taxi al precio que lo haría un lugareño. El taxista sabe que tarde o temprano atrapará a otro turista y conducirá al precio que él mismo fije.

Si tiene la oportunidad, camine un poco más lejos de la atracción turística (al menos 500 metros) y coja un taxi. Esto también es cierto en el aeropuerto de El Cairo, donde hay taxistas en primera fila justo a la salida, con los que es muy difícil regatear, pero si bajas las escaleras hasta el aparcamiento, tus posibilidades aumentan.

Esa es otra regla. Un taxi parado tiene menos posibilidades de negociar un buen precio.

Es buena idea aprender al menos los números arábigos, aunque la mayoría de los taxistas cairotas entienden los precios en inglés.

Metro

El metro de El Cairo tiene actualmente 3 líneas, con una cuarta en dirección a las pirámides en construcción y que probablemente no estará terminada hasta 2028. El metro es estupendo para desplazarse desde los asentamientos más alejados de las afueras de El Cairo hasta el centro, pero para los turistas su uso es francamente bastante limitado.

Aparte del Barrio Copto y el nuevo centro de El Cairo, el metro no llega a la mayoría de las atracciones turísticas. Sin embargo, se puede llegar fácilmente a la estación de tren y en poco tiempo (2024-2025), con suerte, al aeropuerto.

Más información en nuestra página dedicada al metro de El Cairo.

Autobuses en El Cairo

Para los extranjeros, el servicio de autobuses es un caos. Aunque se puede llegar a absolutamente todos los rincones de El Cairo en autobús, averiguar cuál es es un arte difícil de dominar sin el árabe.

Hay dos operadores de autobuses en El Cairo:

• Mwasalat Misr - una compañía privada con autobuses más modernos y un sitio web en inglés: mwasalatmisr.com
• CTA - una empresa municipal de transporte sin sitio web.

Sólo se puede encontrar un mapa de las rutas de autobús con Mwasalat Misr, por lo demás no se encuentra un mapa completo de toda la red en ningún sitio de Internet.

Sólo Google Transit, que conoce ambas compañías y muestra correctamente la mayoría de las paradas en el mapa, puede ayudarle a planificar su transporte.

Señalización de autobuses y paradas

El primer problema surge cuando buscas una parada de autobús y la ruta correcta, que quizá hayas encontrado en Google. La ubicación de las paradas de autobús marcadas en Google maps corresponde con una precisión de +- 100 metros. No están señalizadas de ninguna manera, lo que también es una ventaja. Aunque no se sitúe justo en la parada, basta con hacer un gesto enfático con la mano para que el autobús se detenga.

Al entrar, pulse siempre el botón de parada.

La señalización de los autobuses de Mwasalat Misr (verde-azul-blanco) es clara. Tienen tableros digitales y las marcas de los números de línea están siempre en los clásicos números arábigos que conocemos aquí.

En cambio, la señalización de los autobuses azules de la CTA es muy confusa. Los carteles sólo están en árabe y los números utilizados son los arábigos orientales, que difieren bastante de los arábigos clásicos. La excepción es la línea turística 2002, que va del centro a las pirámides pasando por la estación de metro de Guiza. También se utilizan autobuses más modernos con los conocidos números arábigos.

Billetes: precios y dónde comprarlos

Los billetes de autobús sólo se pueden comprar dentro del vehículo y únicamente con dinero en efectivo. Lo ideal es llevar los billetes más pequeños posibles.

En los autobuses azules de la CTA (las líneas están marcadas sólo por el número), el billete se compra al revisor, que está de pie en la primera puerta o caminando activamente por el vagón. El billete cuesta 7,50 egp.

Para los autobuses Mwasalat Misr blanco-verde-azul (líneas marcadas con la letra M y un número), puede comprar el billete al conductor por 10 egp.

Furgonetas y minibuses

Además de los autobuses regulares, un gran número de furgonetas y minibuses de distintas edades y vida media recorren las calles principales. Conducir un minibús es fácil, basta con saludar a un minibús en cualquier punto y parará por usted si no está lleno.

Cuando quiera bajarse, sólo tiene que decírselo al conductor. El pago siempre se hace inmediatamente después de subir al conductor. No le dan ningún billete de papel como con los autobuses, sólo tiene que haber pagado.

El precio del billete varía entre 1 y 8 egp en función de la distancia recorrida.

Los minibuses no están numerados por líneas, pero navegar por el sistema no es tan difícil. Por lo general, las furgonetas recorren una vía determinada de punta a punta.

Tuk-tuk

Además de los taxis, un gran número de vehículos de tres ruedas con dos asientos también recorren las calles de El Cairo. Se conocen sobre todo en Asia como tuk-tuk. Como en el caso de los taxis, el precio se determina únicamente mediante negociación y suele ser similar al de un taxi.