La Estatua de la Libertad es el símbolo de Nueva York y de toda América. La estatua neoclásica de cobre conmemora la amistad y la ayuda que Francia prestó a los colonos estadounidenses en 1776 en su lucha por la independencia de Gran Bretaña. El Símbolo de la Libertad se alza en la Isla de la Libertad, bajo Manhattan, desde 1886 y es hoy una de las atracciones turísticas más codiciadas del mundo.
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La estatua representa a la diosa romana de la libertad, Libertas. En su mano derecha sostiene una antorcha levantada por encima de su cabeza, mientras que en la izquierda sujeta una placa con la inscripción JULIO IV MDCCLXXVI, que es la fecha en números romanos del 4 de julio de 1778, día en que Estados Unidos declaró su independencia.
En la base de la estatua se representan unas cadenas rotas, símbolo de la emancipación de la esclavitud.
La altura de la Estatua de la Libertad y una visita a la corona
La estatua de cobre mide 46 metros desde los pies hasta la punta de la antorcha, pero se alza sobre una base de granito de 47 metros de altura, por lo que la altura total desde el suelo es de 93 metros.
En la corona, que la estatua lleva en la cabeza, hay un mirador que se puede visitar. Sin embargo, sólo se puede acceder por escaleras, ya que el ascensor sólo lleva a la parte superior del pedestal de granito, y a la propia estatua, de 46 metros de altura, sólo se puede llegar por 162 escaleras estrechas y empinadas, que son más bien una escalera.
Entradas y transbordadores
Sólo se puede acceder a la Estatua de la Libertad en Liberty Island comprando las entradas en el sitio web statuecruises.com. Los billetes incluyen el transporte en barco desde el muelle de Battery Park o desde el muelle de Liberty State Park en Nueva Jersey.
Hay 3 opciones de entradas para elegir, los precios desde ambos puertos son los mismos:
- General Admission – 24,50 USD Incluye la entrada y los transbordadores a Liberty Island y Ellis Island, así como la entrada al pequeño Museo de la Estatua de la Libertad,
- Pedestal Reserve Ticket – 24,80 USD más la entrada al pedestal de la Estatua de la Libertad. El número de entradas es limitado y es necesario reservarlas con antelación,
- Crown Reserve Ticket – 24,80 USD le permite un acceso extra a la corona. Haga sus reservas con al menos 4-6 meses de antelación.
Los barcos salen de Battery Park cada 15-20 minutos de 8:30 a 16:00.
- Sitio web oficial del Monumento Nacional de la Estatua de la Libertad: nps.gov/stli
- El único vendedor oficial de billetes y operador de ferry: statuecruises.com
¿Cómo ver gratis la Estatua de la Libertad?
Si no le apetece pagar, también puede ver la Estatua de la Libertad a unas decenas de metros en el crucero de Staten Island. El barco sale cada 30 minutos de Staten Island Ferry (a unos 5 minutos de Battery Park) y es gratuito.
Los barcos navegan hasta Staten Island las 24 horas del día, así que no dude en disfrutar también de las vistas nocturnas.
Desde Battery Park o Liberty State Park, en Nueva Jersey, desde donde salen los transbordadores, también se pueden contemplar magníficas vistas de la estatua.
Alojamiento con vistas a la Estatua de la Libertad
¿Quiere tener siempre a la vista el símbolo de América? Reserve una estancia en uno de los hoteles de lujo que ofrecen vistas a la bifurcación sur del río Hudson y, por extensión, a la propia estatua.
- Hyatt Regency Jersey City **** en Nueva Jersey
- Casa Cipriani New York ***** en Manhattan
Historia de la Estatua de la Libertad
Ya conoce la información más práctica que necesita para visitarla, pero ¿cómo y dónde se erigió realmente la estatua?
Regalo de Francia a los estadounidenses
La idea inicial de un gran monumento a la libertad surgió de la mente de un marqués francés llamado Édouard René de Laboulay, presidente de la Sociedad Antiesclavista Francesa e importante pensador de la época. Al fin y al cabo, fueron los franceses quienes contribuyeron significativamente a la independencia de Estados Unidos al luchar codo con codo con ellos contra los británicos. Laboulaye esperaba que el formidable don de Francia sirviera también para que el pueblo francés derrocara el reinado de terror de Napoleón III.
Se encargó como escultor principal aFréderic August Bartholdi, quien, en una visita a Nueva York, quedó intrigado por la pequeñísima isla a la entrada del puerto por la que tenían que pasar todos los barcos.
La falta de dinero y la intervención de Pulitzer
La primera propuesta llegó en 1870, pero el proyecto tuvo que luchar constantemente con la falta de dinero y, al principio, con una actitud muy tibia de los neoyorquinos, que empezaron a cambiar de opinión sólo tras la amenaza de que la estatua acabaría construyéndose en Boston.
Se incumplió la fecha original de finalización de 1876 (el centenario de la independencia de EE.UU.), por lo que el brazo de la antorcha terminado se envió a la Exposición Universal de Filadelfia. La estatua tardó otros 10 años en completarse y el 4 de julio de 1886 se inauguró en París, donde se estaba terminando de construir.
Después fue desmontada de nuevo en 300 partes y enviada por barco a Nueva York, donde, de nuevo por falta de fondos, seguía faltando la enorme base de granito. Los esfuerzos por recaudar fondos para su construcción entre ricos hombres de negocios resultaron infructuosos, y fue el famoso periodista Joseph Pulitzer quien contribuyó decisivamente a recaudar fondos suficientes. Ideó una campaña masiva en su periódico, The World, con la idea de que la estatua era un regalo del pueblo francés al estadounidense. Tras este anuncio, los estadounidenses de a pie empezaron a contribuir a gran escala a la construcción del pedestal.
La inauguración final tuvo lugar en Nueva York el 28 de octubre de 1886.
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